{"id":22396,"date":"2023-12-05T20:08:30","date_gmt":"2023-12-05T20:08:30","guid":{"rendered":"https:\/\/multisystems.com\/?p=22396"},"modified":"2023-12-05T20:08:30","modified_gmt":"2023-12-05T20:08:30","slug":"como-agilizar-la-comprobacion-y-el-embarque-de-billetes-en-las-rutas-ferroviarias-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multisystems.com\/es\/blog\/como-agilizar-la-comprobacion-y-el-embarque-de-billetes-en-las-rutas-ferroviarias-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo Agilizar la Comprobaci\u00f3n (y el Embarque) de Billetes en las Rutas Ferroviarias de Pasajeros"},"content":{"rendered":"

\u00bfDESEA CONFIRMAR QUE LOS PASAJEROS TIENEN LOS BOLETOS CORRECTOS ANTES DE QUE SALGA EL TREN, O EL PASAJERO SALGA EN LA SIGUIENTE PARADA? CONSIDERE LOS TICKETS DE BILLETERA DIGITAL CON TECNOLOG\u00cdA DE APPLE VAS Y GOOGLE SMART TAP EN DISPOSITIVOS M\u00d3VILES ZEBRA.<\/p>

Dado que los viajeros de negocios abordan cada vez m\u00e1s trenes en lugar de aviones, especialmente en Europa, y el turismo se recupera exponencialmente, nunca ha habido un mejor momento para ver c\u00f3mo sus conductores y otros agentes de tr\u00e1nsito manejan la emisi\u00f3n y los controles de boletos, as\u00ed como los controles de identidad, en la puerta de embarque y a bordo.<\/p>

Los pasajeros acostumbrados a viajar en avi\u00f3n van a esperar que la experiencia de viajar en tren sea igual de c\u00f3moda, si no m\u00e1s, especialmente en lo que respecta a la emisi\u00f3n de billetes y el embarque. Pero eso solo es posible si el proceso est\u00e1 completamente digitalizado.<\/p>

La Nueva Experiencia De Venta De Entradas Y Validaci\u00f3n<\/p>

Internet ha revolucionado el proceso de compra de un billete en s\u00ed, abriendo nuevas v\u00edas convenientes para que los pasajeros compren en l\u00ednea, con anticipaci\u00f3n o en el \u00faltimo minuto, directamente desde el tel\u00e9fono inteligente. Como resultado, los conductores ahora deben lidiar con diversos factores de forma de boletos: papel, impresos en casa con c\u00f3digo de barras<\/a><\/mark>, c\u00f3digos de barras digitales y (ahora) boletos de billetera digital.<\/p>

Dado que el horario de los trenes, y la estricta hora de salida, no ha cambiado, y tampoco lo ha hecho el h\u00e1bito del pasajero de presentarse en el \u00faltimo minuto, sus conductores deben estar equipados para validar de manera eficiente todo tipo de boletos, incluidos los emitidos digitalmente y precargados en las billeteras m\u00f3viles de los pasajeros. No tienen la opci\u00f3n de retener un tren en la estaci\u00f3n mientras se completan las validaciones, y no siempre se puede empezar a embarcar una hora antes de la salida. Entonces, \u00bfc\u00f3mo hacer posible que sus conductores y otros agentes validen los billetes de cada uno de los cientos de pasajeros a bordo y emitan billetes de \u00faltima hora en cuesti\u00f3n de minutos?<\/p>

Esa es una pregunta que muchos equipos de tr\u00e1nsito se est\u00e1n haciendo en este momento. Afortunadamente, algunos han encontrado una respuesta, en parte porque no pod\u00edan permitirse el lujo de dejar que este problema persistiera.<\/p>

Por ejemplo, el operador ferroviario griego Hellenic Train S.A. (anteriormente TrainOSE S.A.) admite que cuando los conductores utilizaban l\u00e1piz y papel para validar los billetes y cobrar el dinero a bordo, estaban perdiendo dinero. Tambi\u00e9n estaban perdiendo de vista todo su potencial de ingresos. Si hubiera 100 pasajeros en un tren que solo viajara 10 minutos hasta la siguiente estaci\u00f3n, el conductor solo podr\u00eda abrirse camino a trav\u00e9s de un peque\u00f1o n\u00famero antes de la siguiente parada, lo que hace muy posible que algunos pasajeros hicieran el viaje sin un boleto adecuado y sin ser contabilizados.<\/p>

Es por eso que los l\u00edderes de Hellenic Train comenzaron a buscar c\u00f3mo se podr\u00eda digitalizar el proceso: quer\u00edan asegurarse de tener un recuento preciso de pasajeros, capturar todos los ingresos y hacer que la experiencia de viaje en tren fuera m\u00e1s fluida para los empleados y los pasajeros. No tardaron mucho en encontrar un proceso impulsado por la tecnolog\u00eda que funcionara bien. Ahora, cada conductor puede validar digitalmente los billetes en papel y emitirlos al instante a bordo, algo que antes s\u00f3lo era posible en el mostrador de una estaci\u00f3n de tren o centro de viajes, lo que se traduce en un aumento de los ingresos ahora que se comprueban m\u00e1s pasajeros en cada viaje.<\/p>

Todav\u00eda No Es Lo Suficientemente Bueno Para Los Viajeros O Los Operadores Ferroviarios<\/p>

No es ning\u00fan secreto que siempre hay margen de mejora. Es por eso que la innovaci\u00f3n nunca se detiene. Por lo tanto, despu\u00e9s del \u00e9xito que Hellenic Train y otros operadores ferroviarios han tenido al utilizar las computadoras m\u00f3viles robustas de nivel empresarial de Zebra<\/a><\/mark> cargadas con software personalizado para acelerar la emisi\u00f3n y validaci\u00f3n de boletos, comenzamos a buscar qu\u00e9 podr\u00eda mejorar a\u00fan m\u00e1s la experiencia. Una cosa que segu\u00eda surgiendo era la emisi\u00f3n de boletos, en parte porque hay un beneficio en eliminar los boletos de papel por completo (incluso si los boletos de papel se pueden validar r\u00e1pidamente mediante escaneos de c\u00f3digos de barras).<\/p>

Si los pasajeros pueden comprar boletos de tren en l\u00ednea o en una aplicaci\u00f3n m\u00f3vil antes de llegar a la estaci\u00f3n o, en el peor de los casos, en la estaci\u00f3n mientras se dirigen al and\u00e9n, lo \u00fanico que tendr\u00e1 que hacer un conductor cuando el pasajero suba a bordo es validar los boletos y, posiblemente, la tarjeta de identificaci\u00f3n de cada pasajero. Eso es algo que podr\u00eda hacerse en una fracci\u00f3n de segundo si el boleto prepago est\u00e1 en la billetera m\u00f3vil del pasajero y Apple VAS o Google Smart Tap podr\u00edan usarse para esa validaci\u00f3n. Un agente de trenes solo necesitar\u00eda tener una computadora m\u00f3vil capaz de leer los art\u00edculos de la billetera Apple VAS y Google Smart Tap, as\u00ed como escanear las identificaciones de los viajeros (ya sea a trav\u00e9s de escaneos de c\u00f3digos de barras o tecnolog\u00eda OCR).<\/p>

Dado que las computadoras m\u00f3viles de Zebra<\/a><\/mark> ya tienen esc\u00e1neres de c\u00f3digos de barras<\/a><\/mark> integrados, as\u00ed como el software OCR Wedge que se puede licenciar con unos pocos clics de un bot\u00f3n en el dispositivo m\u00f3vil, no necesit\u00e1bamos hacer nada especial para admitir las verificaciones de identidad. Los agentes pueden escanear el c\u00f3digo de barras en el reverso de la licencia de conducir o la tarjeta de identificaci\u00f3n o usar la aplicaci\u00f3n OCR Wedge para leer autom\u00e1ticamente la cara de una tarjeta de identificaci\u00f3n para validar la identidad de la persona y el permiso para viajar en los sistemas de verificaci\u00f3n de informaci\u00f3n \/ antecedentes conectados. Por lo tanto, nos pusimos manos a la obra para integrar y certificar Apple VAS y Google Smart Tap en los \u00faltimos ordenadores m\u00f3viles y tabletas de Zebra<\/a><\/mark>, incluidos los nuevos ordenadores m\u00f3viles TC22\/TC27<\/a><\/mark>, para permitir la experiencia de emisi\u00f3n de billetes y embarque m\u00e1s r\u00e1pida posible.<\/p>

Por Qu\u00e9 Los Operadores Ferroviarios Necesitan Poder Ver Lo Que Hay En Las Billeteras M\u00f3viles De Los Pasajeros<\/p>

Probablemente hay varias razones por las que hiciste clic para leer esta publicaci\u00f3n hoy. Por ejemplo…<\/p>