{"id":20700,"date":"2022-10-27T13:50:54","date_gmt":"2022-10-27T13:50:54","guid":{"rendered":"https:\/\/multisystems.com\/?p=20700"},"modified":"2022-10-27T15:07:30","modified_gmt":"2022-10-27T15:07:30","slug":"tbt-los-codigos-de-barras-marcaron-la-primera-marca-real-en-la-fabricacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multisystems.com\/es\/blog\/tbt-los-codigos-de-barras-marcaron-la-primera-marca-real-en-la-fabricacion\/","title":{"rendered":"#TBT: Los c\u00f3digos de barras marcaron la primera marca real en la fabricaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

PERO LOS FABRICANTES DE AUTOM\u00d3VILES AHORA DICEN QUE LAS ETIQUETAS RFID DEJAR\u00c1N LA MAYOR MARCA EN LOS PROCESOS DE LA INDUSTRIA 4.0.<\/mark><\/p>

Parece que casi todos los productos en la Tierra en estos d\u00edas tienen un c\u00f3digo de barras ‘cebra’ con un C\u00f3digo de producto universal (UPC) en \u00e9l. Por lo general, el c\u00f3digo de barras se encuentra en el empaque o la etiqueta de los productos producidos en masa. Sin embargo, muchos productos terminados tienen m\u00faltiples componentes con c\u00f3digos de barras, incluidos veh\u00edculos, electrodom\u00e9sticos, dispositivos electr\u00f3nicos y art\u00edculos para el hogar. Incluso encontrar\u00e1 etiquetas con c\u00f3digos de barras en algunas materias primas utilizadas para producir estos productos, as\u00ed como en productos crudos; guarde los art\u00edculos que podr\u00eda comprar en un mercado de agricultores.<\/mark><\/p>

Pero las cosas no siempre fueron as\u00ed.<\/mark><\/p>

Cuando <\/mark>Zebra se incorpor\u00f3 en 1969 como Data Specialties Incorporated<\/mark><\/a>, el c\u00f3digo de barras ‘zebra’ todav\u00eda era algo as\u00ed como un unicornio.<\/mark><\/p>

LOS FABRICANTES DE AUTOM\u00d3VILES NO PENSARON QUE EL C\u00d3DIGO DE BARRAS ERA LA SOLUCI\u00d3N DE MARCADO ‘BULLSEYE’ QUE NECESITABAN, AL MENOS NO AL PRINCIPIO<\/strong><\/mark><\/p>

En la d\u00e9cada de 1950, la marca de rayas en blanco y negro que ahora es obligatoria en casi todos los art\u00edculos vendidos en los mercados comerciales o minoristas era\u00a0apenas\u00a0un destello<\/a> en el radar de los fabricantes. Y aunque hoy en d\u00eda encontrar\u00e1 m\u00faltiples c\u00f3digos de barras en componentes automotrices, los \u00fanicos \u00abautom\u00f3viles\u00bb que se beneficiaron del c\u00f3digo de barras durante las dos primeras d\u00e9cadas despu\u00e9s de su creaci\u00f3n fueron los vagones de ferrocarril<\/a>.<\/mark><\/p>

El primer lector de c\u00f3digos de barras se construy\u00f3 y patent\u00f3 en 1952<\/a>, pero se necesitaron otros 17 a\u00f1os para instalar el <\/mark>primer \u00absistema de c\u00f3digo de barras verdadero\u00bb dentro de una f\u00e1brica de autom\u00f3viles<\/mark><\/a>, o en cualquier lugar.<\/mark><\/p>

A decir verdad, las organizaciones de la cadena de suministro no adoptaron el c\u00f3digo de barras a la velocidad que cabr\u00eda esperar. Los fabricantes fueron particularmente lentos en la transici\u00f3n a los sistemas de marcado basados en c\u00f3digos de barras, a pesar de que son ellos los que abogan agresivamente por sistemas de marcado a\u00fan m\u00e1s avanzados en la actualidad. (M\u00e1s de eso en un minuto.)<\/mark><\/p>

En realidad, fueron los minoristas los que realmente adoptaron los c\u00f3digos de barras desde el principio y se les puede atribuir la adopci\u00f3n masiva del \u00abzebra\u00bb en el mercado (lo que contribuy\u00f3 al \u00e9xito inicial de <\/mark>Zebra como proveedor de soluciones de c\u00f3digos de barras<\/a>)<\/mark>.<\/mark><\/p>

Los minoristas y las tiendas de comestibles se enfrentaban a un problema que compart\u00edan muchas organizaciones de la cadena de suministro: la incapacidad de controlar y gestionar f\u00e1cilmente sus niveles de inventario. Los proveedores ten\u00edan problemas para rastrear sus env\u00edos. A los minoristas les resultaba dif\u00edcil dar cuenta de los art\u00edculos entrantes. Y tratar de ubicar un art\u00edculo en el almac\u00e9n trasero se bas\u00f3 en un proceso de eliminaci\u00f3n de \u00abmejor suposici\u00f3n\u00bb en muchos casos. Los clientes ten\u00edan que esperar demasiado para que los asociados encontraran los art\u00edculos. (El proceso de pago tambi\u00e9n estaba tomando demasiado tiempo, reconocieron los minoristas).<\/mark><\/p>

Necesitaban una forma sencilla de registrar el movimiento del inventario, ya sea del proveedor a la tienda, del almac\u00e9n a la estanter\u00eda o de la estanter\u00eda al carrito de la compra (y la l\u00ednea de pago). Y lo necesitaban r\u00e1pido.<\/mark><\/p>

Una vez que los minoristas se enteraron del sistema de marcado de c\u00f3digo de barras propuesto por Bernard Silver y Norman Joseph Woodland, aprovecharon la oportunidad de comercializar esta brillante idea. Aunque el dise\u00f1o original del c\u00f3digo de barras bullseye era un poco problem\u00e1tico, y hab\u00eda algunos otros obst\u00e1culos que cruzar para escalar las soluciones de c\u00f3digos de barras, estaba claro que un sistema automatizado de identificaci\u00f3n y captura de datos (AIDC) era la mejor manera de rastrear y rastrear el inventario e incluso acelerar acelerar el procesamiento de bienes de un punto de contacto de la cadena de suministro al siguiente.<\/mark><\/p>

Por lo tanto, la innovaci\u00f3n en torno a AIDC y c\u00f3digos de barras aument\u00f3 espec\u00edficamente dentro de la industria y en Zebra.<\/mark><\/p>

El c\u00f3digo de barras diana se reemplaz\u00f3 con el c\u00f3digo de barras Universal Product Code (UPC) ahora est\u00e1ndar en 1972. Y el primer art\u00edculo empaquetado con un c\u00f3digo de barras UPC, un paquete de goma de mascar Wrigley, se escane\u00f3 en una tienda minorista en 1974.<\/mark><\/p>

Pero a\u00fan tom\u00f3 otra d\u00e9cada para que los sistemas de c\u00f3digos de barras alcanzaran su punto de inflexi\u00f3n, captaran la atenci\u00f3n de los fabricantes y maduraran hasta convertirse en las soluciones de cadena de suministro estandarizadas que son hoy.<\/mark><\/p>

\u00bfPor qu\u00e9?<\/mark><\/p>

La primera impresora de c\u00f3digos de barras capaz de producir etiquetas con c\u00f3digos de barras en masa no sali\u00f3 al mercado hasta principios de la d\u00e9cada de 1980, por lo que las aplicaciones de etiquetado eran limitadas.<\/mark><\/p>

Dicho esto, tanto los minoristas como sus proveedores estaban comenzando a darse cuenta de los verdaderos beneficios de los c\u00f3digos de barras cuando se present\u00f3 la primera impresora de c\u00f3digos de barras de Data Specialties, acertadamente llamada \u00abThe Zebra\u00bb, <\/mark>en 1982<\/a>.<\/mark><\/p>

Sin embargo, esta primera impresora no pod\u00eda imprimir bajo demanda, que es realmente lo que necesitaban las empresas. Data Specialties reconoci\u00f3 esto y termin\u00f3 cambiando su enfoque a sistemas de etiquetado especiales bajo demanda ese mismo a\u00f1o.<\/mark><\/p>

Cuatro a\u00f1os m\u00e1s tarde,<\/mark> <\/mark>Data Specialties cambi\u00f3 oficialmente su nombre a Zebra Technologies <\/mark><\/a>Corporation y<\/mark> lanz\u00f3 su primera impresora t\u00e9rmica<\/a><\/mark> para facilitar la impresi\u00f3n bajo demanda. Los fabricantes estaban m\u00e1s que preparados, ya que la posibilidad de imprimir etiquetas de c\u00f3digo de barras \u00abbajo demanda\u00bb al por mayor finalmente les permiti\u00f3 mejorar el seguimiento, la localizaci\u00f3n y la gesti\u00f3n general tanto de las materias primas como de los productos terminados.<\/mark><\/p>

OJO EN EL PREMIO O PRODUCTO: LA TERCERA REVOLUCI\u00d3N INDUSTRIAL MARC\u00d3 EL PUNTO DE INFLEXI\u00d3N DEL C\u00d3DIGO DE BARRAS EN LA FABRICACI\u00d3N<\/strong><\/mark><\/p>

Gran parte del siglo XX se dedic\u00f3 a intentar \u00abconectar\u00bb el mundo a trav\u00e9s de innovaciones en la tecnolog\u00eda de la informaci\u00f3n. La fabricaci\u00f3n no fue la excepci\u00f3n. La Tercera Revoluci\u00f3n Industrial (tambi\u00e9n conocida como la Era Digital) se defini\u00f3 por la invenci\u00f3n y la accesibilidad generalizada de la World Wide Web (WWW). Sin embargo, Internet, si bien es una excelente manera de buscar informaci\u00f3n, no facilit\u00f3 que los fabricantes o proveedores buscaran activos dentro de sus cuatro paredes hasta que se implementaron soluciones de c\u00f3digos de barras para capturar y transmitir autom\u00e1ticamente esos datos a trav\u00e9s de Internet.<\/mark><\/p>

Fue el c\u00f3digo de barras y los datos capturados por los escaneos frecuentes de c\u00f3digos de barras lo que hizo que Internet fuera a\u00fan m\u00e1s poderoso y valioso al permitir a los fabricantes vigilar de cerca cada pieza y producto terminado que entraba y sal\u00eda de sus f\u00e1bricas y almacenes.<\/mark><\/p>

Cuando comenz\u00f3 la Tercera Revoluci\u00f3n Industrial, empresas como Zebra hab\u00edan dise\u00f1ado impresoras de etiquetas de <\/mark>c\u00f3digos de barras de alto rendimiento<\/mark><\/a> y <\/mark>esc\u00e1neres de rango extendido<\/mark><\/a> que aumentaron la eficiencia de las aplicaciones de etiquetado de c\u00f3digos de barras y mejoraron la velocidad y precisi\u00f3n de la captura de datos de c\u00f3digos de barras. Entonces, con un solo escaneo de c\u00f3digo de barras, los trabajadores del almac\u00e9n podr\u00edan documentar d\u00f3nde dejaron cada art\u00edculo en el inventario de un fabricante. Luego, utilizando una base de datos de informaci\u00f3n centralizada (conectada a Internet), los recolectores de piezas podr\u00edan buscar la ubicaci\u00f3n precisa de los art\u00edculos en sus boletos en cuesti\u00f3n de segundos y llevarlos a la l\u00ednea de ensamblaje sin demora. El c\u00f3digo de barras tambi\u00e9n permiti\u00f3 a los trabajadores del almac\u00e9n de los fabricantes completar los recuentos de inventario m\u00e1s r\u00e1pido y con mayor precisi\u00f3n, y permiti\u00f3 a los trabajadores de la f\u00e1brica documentar mejor las acciones de ensamblaje, prueba y control de calidad.<\/mark><\/p>

De hecho, los fabricantes de autom\u00f3viles descubrieron que los sistemas de marcado basados en c\u00f3digos de barras eran particularmente beneficiosos en la d\u00e9cada de 1990, con el paso a los sistemas electr\u00f3nicos Kanban.<\/mark><\/p>

La eficiencia de una l\u00ednea de producci\u00f3n radica en su capacidad para dise\u00f1ar un proceso estandarizado paso a paso para producir en masa un solo modelo de veh\u00edculo y luego recrear todo el procedimiento como una serie de estaciones de trabajo, con un uso cada vez mayor de la asistencia de la m\u00e1quina, cada una de ellas. dedicado a un solo paso. El c\u00f3digo de barras facilit\u00f3 la gesti\u00f3n de este proceso al mejorar la visibilidad de la ubicaci\u00f3n de las piezas y, en \u00faltima instancia, mejorar la velocidad y el tiempo de las acciones de ensamblaje y selecci\u00f3n de piezas.<\/mark><\/p>

Pero\u2026<\/mark><\/p>

Los escaneos de c\u00f3digos de barras, a pesar de sus avances tecnol\u00f3gicos, a\u00fan no son lo suficientemente r\u00e1pidos, eficientes o inteligentes para servir como la \u00fanica herramienta de seguimiento de activos para los fabricantes de autom\u00f3viles de hoy en d\u00eda.<\/mark><\/p>

AVANCE R\u00c1PIDO HACIA LA INDUSTRIA 4.0: LOS FABRICANTES DE AUTOM\u00d3VILES EST\u00c1N BUSCANDO UNA MEJOR MANERA DE VER TODAS LAS PIEZAS EN MOVIMIENTO, ANTES, DURANTE Y DESPU\u00c9S DE LA PRODUCCI\u00d3N<\/strong><\/mark><\/p>

Si bien los c\u00f3digos de barras fueron un invento realmente revolucionario y la innovaci\u00f3n AIDC marc\u00f3 la mayor huella en la Tercera Revoluci\u00f3n Industrial, no hay duda de que la Cuarta Revoluci\u00f3n Industrial estar\u00e1 marcada por la identificaci\u00f3n por radiofrecuencia (RFID).<\/mark><\/p>

De hecho, mientras lee esto, cientos de fabricantes de equipos originales (OEM) en Europa est\u00e1n siendo solicitados por sus clientes (fabricantes mundiales de autom\u00f3viles) para comenzar a marcar cada pieza que producen con una etiqueta RFID. El objetivo es facilitar el seguimiento y la contabilidad de las piezas a medida que se mueven a lo largo de la cadena de suministro, a lo largo de la l\u00ednea de producci\u00f3n y, m\u00e1s tarde, en las carreteras de todo el mundo como parte del veh\u00edculo terminado.<\/mark><\/p>

Si se est\u00e1 diciendo a s\u00ed mismo \u00abeso es exactamente para lo que se cre\u00f3 el c\u00f3digo de barras\u00bb, me acaba de decir eso, entonces tendr\u00eda raz\u00f3n.<\/mark><\/p>

Sin embargo, un sistema de seguimiento y localizaci\u00f3n basado en c\u00f3digos de barras requiere que un art\u00edculo con c\u00f3digo de barras est\u00e9 dentro de la l\u00ednea de visi\u00f3n de un esc\u00e1ner. Y se requiere la interacci\u00f3n humana para completar un escaneo, ya sea a trav\u00e9s de la acci\u00f3n tradicional de \u00abapuntar y escanear\u00bb que puede asociar con un esc\u00e1ner de c\u00f3digo de barras de mano o mediante la acci\u00f3n de \u00abdeslizar y escanear\u00bb que se usa en un esc\u00e1ner bi\u00f3tico en una l\u00ednea de pago de una tienda minorista o de una tienda de comestibles.<\/mark><\/p>

Dada la velocidad extrema a la que los fabricantes ahora deben cumplir con los pedidos de los clientes y el extraordinario nivel de personalizaci\u00f3n que esperan los consumidores en casi todas las categor\u00edas de productos hoy en d\u00eda, los fabricantes no tienen m\u00e1s remedio que automatizar los procesos.<\/mark><\/p>

Deben encontrar nuevas formas de fusionar los mundos f\u00edsico y digital para adaptarse con \u00e9xito a estas demandas sin precedentes de los clientes sin demoras ni interrupciones, y sin agotar los recursos.<\/mark><\/p>

El problema es que a\u00fan no hemos descubierto una manera de automatizar los escaneos de c\u00f3digos de barras o eliminar el requisito de \u00abl\u00ednea de visi\u00f3n\u00bb. Y es por eso que los fabricantes, y en particular los fabricantes de autom\u00f3viles, <\/mark>recurren a las etiquetas RFID<\/mark><\/a>.<\/mark><\/p>

A diferencia de los empaques o las etiquetas con c\u00f3digo de barras, los<\/mark> esc\u00e1neres fijos<\/a><\/mark> ubicados a varios pies de distancia pueden ver y leer varias etiquetas RFID a la vez, incluso si la etiqueta est\u00e1 incrustada en un producto o adherida a una pieza de metal. Las etiquetas RFID tambi\u00e9n pueden proporcionar mucha m\u00e1s informaci\u00f3n sobre una pieza o un producto terminado que un c\u00f3digo de barras, incluidas las instrucciones de instalaci\u00f3n, el historial del art\u00edculo, la compatibilidad con otros componentes o la especificidad de ciertos modelos de veh\u00edculos. Este beneficio por s\u00ed solo es muy valioso para los fabricantes de autom\u00f3viles a medida que evolucionan de flujos de trabajo b\u00e1sicos basados en la WWW a aplicaciones de Internet de las cosas (IoT) m\u00e1s impulsadas por inteligencia para administrar mejor el inventario de trabajo en proceso (WIP) y lograr una fabricaci\u00f3n justo a tiempo (JIT). modelo en medio de demandas de ‘diversificaci\u00f3n masiva’.<\/mark><\/p>

Sin embargo, estos est\u00e1n lejos de ser los <\/mark>\u00fanicos beneficios de RFID<\/mark><\/a>.<\/mark><\/p>

Solo sepa que RFID es el sistema de \u00abmarcado\u00bb que dejar\u00e1 la mayor huella en la fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles en el futuro cercano.<\/mark><\/p>

UN PENSAMIENTO FINAL: LOS FABRICANTES NO EST\u00c1N ABANDONANDO LOS PROCESOS DE CODIFICACI\u00d3N DE BARRAS DEL PASADO. EST\u00c1N CONSTRUYENDO SOBRE ELLOS.<\/strong><\/mark><\/p>

Las certezas y la uniformidad que funcionaban en las f\u00e1bricas de autom\u00f3viles en 1910, o incluso en 2010, casi han desaparecido en 2019. Pero eso no significa que los procesos y las tecnolog\u00edas del pasado deban olvidarse. Tampoco deben ser abandonados.<\/mark><\/p>

Es importante que entendamos c\u00f3mo se gestionaban los procesos de fabricaci\u00f3n en el pasado para apreciar lo lejos que hemos llegado y hacia d\u00f3nde debemos ir desde aqu\u00ed para seguir evolucionando la l\u00ednea de producci\u00f3n.<\/mark><\/p>

Las tecnolog\u00edas de c\u00f3digos de barras que los fabricantes de autom\u00f3viles adoptaron hace m\u00e1s de 30 a\u00f1os fueron la base de las tecnolog\u00edas de etiquetado RFID que ahora definen la automatizaci\u00f3n de la cadena de suministro de la Industria 4.0. Sus decisiones allanaron el camino para las eficiencias de fabricaci\u00f3n de hoy y las innovaciones del ma\u00f1ana. La marca que dej\u00f3 la adopci\u00f3n de soluciones de c\u00f3digos de barras ha permitido a los fabricantes responder a los pedidos de los consumidores de una mayor personalizaci\u00f3n, un cumplimiento m\u00e1s r\u00e1pido y una calidad mejorada en la econom\u00eda del \u00abahora\u00bb. Su aceptaci\u00f3n del c\u00f3digo de barras tambi\u00e9n ayud\u00f3 a demostrar el caso comercial de RFID. Simplemente no lo sab\u00edan en ese momento.<\/mark><\/p>

En otras palabras: las etiquetas RFID no deben verse como un reemplazo de los c\u00f3digos de barras. Son simplemente una soluci\u00f3n complementaria y oportuna a los nuevos desaf\u00edos operativos que enfrentan los fabricantes en la ‘econom\u00eda actual’. Son la base de la digitalizaci\u00f3n en la Cuarta Revoluci\u00f3n Industrial: los c\u00f3digos de barras UPC ‘zebra’ continuar\u00e1n brindando informaci\u00f3n espec\u00edfica sobre eso. estado de un solo art\u00edculo o un peque\u00f1o conjunto de productos, mientras que las etiquetas RFID ampliar\u00e1n la inteligencia de activos, mejorar\u00e1n el an\u00e1lisis operativo y permitir\u00e1n la automatizaci\u00f3n de procesos a gran escala en toda la f\u00e1brica.<\/mark><\/p>

Esta publicaci\u00f3n de blog fue proporcionada por\u00a0Zebra Technologies\u00a0escrita por Jan Honza Flodrman.<\/em><\/mark><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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